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LES YACHTS CLASSIQUES
Actualités

LEGISLATION : labellisation et exonération du droit annuel de francisation des B.I.P.

Voici le lien vous permettant d'accéder à l' Arrêté du 11 janvier 2010 portant labellisation et exonération du droit annuelde francisation et de navigation des bateaux d’intérêt patrimonial (B.I.P)
MINISTÈRE DU BUDGET, DES COMPTES PUBLICS, DE LA FONCTION PUBLIQUE ET DE LA RÉFORME DE L’ETAT.

Liste des bateaux labellisés BIP stationnant sur les quais du Musée Maritime de La Rochelle :
- Chantalaube
- Christina II
- Kraken II
- Petite Lande
- Sinbad
- Stemael IV
- Viola

Liste des bateaux labellisés BIP, basés dans d'autres ports mais séjournant régulièrement à La Rochelle :
- Esquirol II
- Lady Maud
- Lady Trix
- Noryema IV
- Pen Duick I & II & III & IV
- Skal
- Stiren

Liste des bateaux du Musée Maritime labellisés BIP (naviguants)
- Capitaine de Frégate Leverger
- Joshua
- Remorqueur Saint-Gilles

Retrouvez la liste des BIP en France sur le Site de la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial.

Lola of Skagen : saison 2009 et prévision 2010

L'été 2009 ... enfin un vrai été pour les 90 ans de notre Lola !
Et de vraies saisons... Un printemps vivifiant, un mois de juin chaud et paradisiaque, des mois d'été avec peu de vent et beaucoup de soleil, un été indien qui a duré jusqu'au 31 octobre, et nous avons même un vrai novembre, avec son cortège de dépressions déprimantes, de vent qui secoue le gréement et de journées de front froid magnifiques avec grains rageurs et lumières grandioses...
La campagne 2009...
Le concept "Oiseaux et Pieds Marins" confirme son succès, un vrai intérêt, des scènes de la vie des oiseaux qu'on n'avait lu que dans les livres mais qu'un peu de savoir faire et de patience permettent d'observer !
La semaine du Golfe du Morbihan fut grandiose, une très bonne ambiance et une météo musclée -au début seulement !
Les 90 ans de Lola furent dignement fêtés lors de la fête de notre port d'attache à St Denis d'Oléron.

Cantabria, Euskadi, Gipuzkoa, Pays Basque, de St Jean de Luz à San Vicente de la Barquera, nous avons exploré cette côte peu fréquentée par les bateaux de plaisance.... Ce fut bien aussi sympathique mais beaucoup moins venté, après les quelques orages de la mi-juillet, le Golfe de Gascogne s'est endormi pour ne laisser que quelque brise diaphane nous pousser les après-midi. Flèche, clinfoc, spi furent mis à contribution généreusement pour aller de port en port se rafraîchir au Txacoli à l'ombre des platanes et des vieilles pierres basques... Le nouveau gréement a tenu ses promesses et nous a permis de faire de la voile dans des conditions vraiment légères... Même si certaines de nos plus jeunes équipières regrettaient les sensations fortes des conditions sportives de l'an dernier !
Baignades dans une eau quasi caraïbe, body board et randonnées vers des sites exceptionnels complétaient le menu. La jeunesse pratiquait joyeusement les coutumes locales : se jeter dans le port du plus haut qu'on peut au milieu des bravos des plus grands ! ! Une petite fortune de mer nous attendait à Santander, sous la forme d'un corps mort en béton de plusieurs tonnes. Il a fallu les efforts conjugués d'un plongeur professionnel et d'un remorqueur pour sauver notre ancre de l'emmêlement fatal auquel elle était promise. Mais tout est bien qui finit bien, et nous pûmes rentrer à la maison après une traversée du Golfe de Gascogne sans encombre, mais si le vent de Nord têtu nous obligea à une halte par ailleurs fort agréable en Gironde pour attendre son accalmie.

Il y en a toujours plus, et ce n'est pas facile de partager intelligemment avec tout le monde, avec le souci d'un minimum de qualité et de cohérence.

Grâce au constant encouragement de certains de nos équipiers -merci à eux !- nous mettons maintenant notre sélection de photos sur Picasa -et ça va s'améliorer dans le futur ! L'animation d'un profil Facebook est aussi démarrée, nous vous tiendrons au courant ! N'hésitez pas à nous dire si ça vous intéresse.

Je sais que beaucoup d'entre vous suivent nos efforts en matière d'environnement.
Comme on pouvait s'y attendre avec le nouveau gréement, les chiffres de conso gasoil sont encore meilleurs avec une baisse brute de 18% par rapport à 2008 (ce qui donne -63% par rapport à notre année de référence 2003). En ce qui concerne les données corrigées en litres de gasoil par jour de navigation, nous avons une baisse respectivement de 15% par rapport à 2008 et de 65% par rapport à 2003. Et ce, malgré le peu de vent que nous avons eu au Pays Basque. Ca promet pour la suite !

Nous serons présents au Nautic 2009,le Salon Nautique de Paris du 5 au 13 décembre 2009 pour discuter de navigations passées et futures, regarder quelques photos autour d'un verre... Comme l'an dernier, nous partageons notre stand avec Navastro et Jeune Ariane sur l'Espace Tradition, Hall 1 stand C73. N'hésitez pas à venir nous y rencontrer, nous avons pleins de projets !

Voici notre programme 2010 orienté Fête de Voiliers Traditionnels avec pas moins de 7 fêtes prévues, de Voiles d'Estuaire et des Régates du Bois de la Chaise à Douarnenez 2010, en passant par Fleuves, Iles et Pertuis 2010, la nouveauté du genre, en début d'été dans les pertuis charentais. Nos week-end cosy "Iles Charentaises" auront donc souvent un air de fête ! Entre deux, nous prévoyons cet été une exploration des endroits méconnus de la Bretagne Sud, comme on aime le faire, en Voile et Rando...

Et toujours nos croisières à thème, Astro et Navigation à l'Ancienne et Oiseaux et Pieds Marins, complétés cette année par deux week-end de maline (grande marée) où nous découvrirons l'estran plus loin que d'habitude. Cliquez ici pour plus d'information...

LADY TRIX 2009 : l'année du centenaire

A L’approche du prochain salon nautique (5 au 13 décembre 2009), retour sur une restauration et une saison extraordinaire pour Lady Trix. Après le Sud de la France, l’équipage au grand complet sera à Paris, pour clôturer en beauté l’année du centenaire.

L’histoire débute durant l’année 1909, dans un chantier situé sur une île de la Clyde. Alfred MYLNE, spécialisé comme son confrère William FIFE dans le dessin de voiliers de course, pour le compte des têtes couronnées ou d’industriels passionnés, trace les lignes inspirées d’un voilier léger, pour fêter les 18 ans d’une jeune fille…
Lady Trix sillonne les eaux écossaises jusqu’à sa venue dans le golfe du Morbihan en 1994. Malgré la qualité de sa construction, son entretien hasardeux impose d’importants travaux. En 2006 son actuel armateur, Gérard Friess, la fait franciser et en confie la restauration au chantier CANDELA, à La Rochelle, sous la direction de Bruno BARBARA.
Grâce aux plans d’origine, la sobriété du dessin et la simplicité de la manœuvre sont retrouvées. Tout ce qui ne pouvait être préservé a été reconstruit à l’identique. La juste mesure entre sauvegarde et pérennité demande à chaque choix maturation, à chaque geste précaution. L’extraordinaire pureté des formes et de la structure ressurgit peu à peu, il s’agit de faire renaître tout le potentiel. Et le résultat est la, dès les premiers bords, Bruno PEYRON et son équipage, sont subjugués par l’équilibre et la vélocité du voilier.

Les résultats suivent, d’abord en 2007, 2008 : un incroyable palmarès de 26 victoires et 2 secondes places sur 28 manches disputées, puis la consécration pour le centenaire. Triomphe à domicile au printemps 2009, aux régates de la « Lancel Classic » à Noirmoutier, puis aux « Voiles de Légende » à La Baule, son port d’attache. Invitée à célébrer son centenaire aux côtés de celui du yacht princier Tuiga, elle parcoure 1 200 kilomètres perchée sur sa remorque, pour rejoindre Monaco. Les plus beaux voiliers de méditerranée sont là pour fêter l’évènement. Une météo capricieuse ne permettra de courir qu’une seule manche : à la surprise générale, la nouvelle arrivée se hisse sur la seconde marche du podium.

Ne pouvant participer aux Régates Royales de Cannes, c’est à Saint-Tropez que Lady Trix retrouve ses concurrents, bien décidée à en découdre pour la dernière grande fête de la saison. Certes, la météo est favorable aux déplacements légers, mais elle s’attribue cette fois les 3 premières places en 3 jours ! Faut-il y voir un cadeau d’Eole pour une centenaire plutôt alerte,…

Incroyable conte de fée de l’impertinente jeune fille pour son entrée dans la danse des grands voiliers. Lady Trix suscite l’attachement, une grâce rayonne de sa silhouette, de son port, de ses mouvements, sa féminité est évidente ! Sa reconstruction, le sillage parcouru depuis son réveil écrivent les pages de son histoire unique.

Les acteurs de cette aventure : Gérard Friess, Bruno Peyron, Olivier Morel, Bruno Barbara et son équipe de charpentiers, mais aussi parfois, Greg Evrard, Jean-Pierre, Dick, Billy Besson, Patrick Moreau, sont les heureux héritiers & « passeurs » d’une création sublime.

(Lady Trix dans un de ses éternels croisements avec Pen Duick - photo libre de droits de Guillaume Plisson)



Extrait Précis fiscal au 1er novembre 2008 :

P. RÉDUCTION D'IMPÔT ACCORDÉE AUX DÉPENSES SUPPORTÉES AU TITRE DE TRAVAUX DE
CONSERVATION OU DE RESTAURATION D'OBJETS MOBILIERS
(CGI, art. 199 duovicies)113-6

L'article 199 duovicies du CGI instaure une réduction d'impôt à raison des dépenses supportées par les contribuables au titre de travaux de conservation ou de restauration d'objets mobiliers classés au titre des monuments historiques dont ils sont propriétaires. Cette réduction d'impôt s'applique à compter de l'imposition des revenus de l'année 2008.

a. Champ d'application de la réduction d'impôt.
Seuls les contribuables domiciliés en France au sens de l'article 4 B du CGI bénéficient de la réduction d'impôt à raison des dépenses supportées au titre de travaux de conservation ou de restauration d'objets mobiliers classés au titre des monuments historiques dont ils sont propriétaires.

b. Conditions d'application.
La réduction d'impôt s'applique lorsque les conditions suivantes sont remplies :
- les travaux sont autorisés et exécutés conformément aux prescriptions de l'article L. 622-7 du code du patrimoine ;
- l'objet est, dès l'achèvement des travaux et pendant au moins les cinq années suivant celui-ci, exposé au public.

c. Limite et taux de la réduction d'impôt.
La réduction d'impôt est égale à 25 % des sommes effectivement versées et restant à la charge du propriétaire, retenues dans la limite annuelle de 20 000 € par contribuable.

d. Remise en cause de la réduction d'impôt.
En cas de non-respect d'une des conditions fixées ci-dessus ou de cession de l'objet avant le 31 décembre de la cinquième année suivant l'achèvement des travaux, la réduction d'impôt obtenue au titre des travaux portant sur cet objet fait l'objet d'une reprise au titre de l'année de réalisation de l'un de ces évènements.
Un décret fixe les modalités d'application du présent dispositif qui entre en vigueur à compter de l'imposition des revenus de l'année 2008.

Nouvelles dispositions fiscales pour les navires classés

Douarnenez - Agadir - St Barth

Suivez en direct la Transat Classique Lagasse 2008 à laquelle participent entre autres Khayyam, Petite Lande avec Johannes, notre responsable du service technique à bord, , Noryema IV, Helana, Bilou Belle, Moowgli... connus sur les pontons rochelais en visitant quotidiennement les pages du blog suivant :
http://www.transatclassique.com/fr/actualite/transat-classique/default.asp?page=1

Extraits du journal de bord de Khayyam :

lire la suite...

Création d'un fond d'archives

Mercredi 10 septembre, sur le stand de la Fédération des Industries Nautiques au Grand Pavois, le Yacht Club Classique de La Rochelle, représenté par son vice président, Michel Villeneau, a annoncé la mise en place de son département « Archives du Yachting »
La mission de ce département est de créer, organiser, numériser, gérer à compte de tiers et développer un fond documentaire (livres, revues, plaquettes, aquarelles, photographies, plans, affiches, peintures, films, vidéos, médailles, témoignages, demi-coques, modèles…) et de traiter tous les sujets liés au yachting : les hommes, la filière de conception, la construction, la mise à l’eau, la navigation, la course, la croisière…
A cette occasion, Sylviane Dulioust, Maire-Adjoint aux affaires culturelles, Jack Dillenbourg, Maire-Adjoint aux sports et aux affaires nautiques de la ville de La Rochelle ont confirmé l’engagement de cette ville à collaborer à cette vaste entreprise en créant au sein des Archives Municipales un département « Archives du Yachting » qui se verra confier par le Yacht Club Classique les documents les plus rares et les plus fragiles nécessitant une conservation dans des locaux spécialement conçus à cet effet. Cette collaboration sera effective dès que les Archives auront emménagé dans leurs locaux en cours de réalisation dans le quartier Rochelais de Mireuil.
D’ici là, c’est dans les nouveaux espaces à terre du Musée Maritime que son directeur, Patrick Schnepp, a proposé d’accueillir ces documents.
Au cours de cette conférence Sylvestre Langevin, architecte naval réputé, a déposé aux Archives du Yachting du Yacht Club Classique les plans de dix des ses bateaux les plus représentatifs en matière de technique de construction. Cette donation enrichit le fonds des documents déjà collectés par le YCC.

Votre contact : Michel Villeneau michelvilleneau@orange.fr et
Adresse postale :
Yacht Club Classique
C/O Musée Maritime
Place Bernard Moitessier
17000 La Rochelle

BIP 2008 : les nouveautés

Une seconde session aura lieu le 11 juin 2008. Pour que votre dossier soit examiné lors de cette session, il est impératif qu'il ait été reçu complet avant le 31 mai.
Les propriétaires des bateaux labellisés en juin, auront droit à un remboursement du DAFN payé au titre de l'année 2008.

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LE LABEL « Bateau d’Intérêt Patrimonial » (BIP)

A la suite de la première réunion de la Commission de labellisation de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial, 114 navires ont reçu le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial).
Les propriétaires des navires labellisés seront remboursés des droits de francisations 2007 et exonérés pour une période de 5 ans, reconductible.

Pour certains, y compris pour des bateaux fluviaux, ce label servira à appuyer une demande de subvention auprès de collectivités locales.
Pour tous, leur bateau fait maintenant partie du fichier des BIP, accessible au public sur le site de la fondation.
La flotte des BIP est estimée à plusieurs milliers de bateaux. Malgré les efforts de la fondation, bien des propriétaires de bateaux dignes du label BIP semblent ignorer l'existence du dispositif.
Des flottilles entières qui pourraient prétendre au label ne semblent pas avoir été informées. Il n'y a, par exemple, aucune pinasse du bassin d'Arcachon, dont les propriétaires avaient pourtant été parmi les premiers à s'émouvoir des augmentations du DAFN en 2005/2006 ! Autre exemple : fort peu de propriétaires de plans Cornu ont été labellisés, parmi le grand nombre de bateaux existants...
La prochaine réunion de la commission de labellisation, programmée au début du premier trimestre 2008, permettrait aux propriétaires des nouveaux BIP de ne pas recevoir d'avis à payer le DAFN 2008, mais une telle réunion ne peut s'envisager que si la fondation reçoit rapidement un nombre substantiel de dossiers à examiner.
C'est la raison pour laquelle la fondation compte sur tous, propriétaires de bateaux déjà labellisés, responsables d'associations, directeurs de ports, pour faire connaître l'existence du dispositif à tous ceux qui pourraient être intéressés.
Ces derniers trouveront tous les renseignements nécessaires sur le site de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial.

Avis de Temps de Fête à Douarnenez

Les Fêtes maritimes de Douarnenez auront lieu du 17 au 20 juillet 2008 dans le sillage de Brest 2008.
De la grande parade aux régates en baie, un programme nautique intense!
Le 17 Juillet 2008, la flotte de la grande régate paradera de Brest à Douarnenez sous les légendaires falaises de la presqu’île de Crozon. Après avoir doublé le Cap de la Chèvre, chaque navire, bateau ou plus modeste barque voile-aviron cinglera vers Douarnenez. Si vous êtes déjà chez nous, vous pourrez monter à la rencontre de ce flux de voiles.
Du 18 au 20 juillet 2008, en journée, le choix des activités est intense : courses par catégorie de bateaux, concours de manœuvres en face du port du Rosmeur, lancement de bateaux, concours de lancer de touline...l’Accueil Equipages sera au cœur de la fête, agrandi, pour encore plus de convivialité.Le soir, les bateaux seront aussi à l’honneur avec la préparation de grands spectacles nocturnes.

Belle Plaisance 2008

Le Bassin d'Arcachon, par l'intermédiaire de l'Association Voiles D'antan, organise le 4eme rendez-vous "Belle Plaisance 2008".
L'an passé, 72 bateaux de tradition, tant voiliers que canots et pinasses, ont évolués avec leur 280 équipiers, en un défilé nautique très remarqué et apprécié.
Le programme général, est fixé par un accueil et départ des bateaux vers 11 h, la flotte se dirige vers une plage d'Arcachon, ou l'accostage est prévu, l'apéritif est offert par Château d'Yquem, le pique-nique s'enchaîne, avant un nouveau départ, l'ensemble nautique est alors accueilli, sur une plage du Cap Ferret, l'apéritif du soir est offert par le Club Nautique. Le retour au port d'Arcachon accueillera les bateaux, un emplacement sécurisé y est prévu pour la nuit. La journée se clôture par le dîner des équipages, sous la Grande Halle Baltard du port.
Pas de frais d'inscription,
Le pique-nique, le dîner, sont à la charges des équipages. Une hôtellerie vous sera proposée de même qu'un emplacement remorques à bateaux.

Cette Année, "Belle Plaisance 2008" aura lieu le Samedi 21 juin.
Pour le dimanche, la journée libre réunira les amitiés du samedi en un nouvelle navigation.

Contact : Jacques Dié
Conseiller Communication Voiles d'Antan
jacques.die@wanadoo.fr
06 75 25 58 90
128, bd de la Côte d'Argent
33120 ARCACHON

Le défi de Marguerite

A l'occasion ses 50 ans, Marguerite vous lance un défi!

Fichiers joints

fichier pdfEn savoir plus

La Semaine du Golfe vue par notre envoyée spéciale

Nous avons reçu ce savoureux récit de Claude Harlé et, avec son autorisation, nous vous le proposons en version écourtée voire légèrement expurgée !!
Je n'avais jamais assisté à ce rassemblement malgré les sollicitations des amis d'ici et d'ailleurs. Et voilà que je reçois un carton m'invitant à participer au jury du prix du patrimoine. Sur place, rapidement je me demande comment faire pour avoir un œil averti sur des flottes dispersées géographiquement et sur un espace partagé entre l'eau et les îles....

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Claude HARLE




 
   
 
MUSEE MARITIME, Place Bernard Moitessier BP 3053 17 031 La Rochelle CEDEX 01
Tel : 05 46 28 03 00   -   Fax : 05 46 41 07 87

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